چرا پاترول ؟
درباره پاترول نظریه های مختلفی هست.
بعضی ها میگن مصرفش خیلی زیاده - خرجش بالاست - صداش زیاده و ....
در صورتی که هیچ یک از این موارد درست نیست.
پاترول کلا خودروی کم صدایی هست. طوری که اگر ماشین سالم باشه اصلا مشخص نیست که خاموشه یا روشن.
مصرفش در شش سیلندر چهار در حدوداً هر صد کیلومتر پانزده لیتر هست و در دو در چهار سیلندر حدودا هر صد کیلومتر 11 الی 12 لیتر. اگر تنظیم نباشه که فرقی نمی کنه پراید باشه یا پاترول مصرف قاعدتا بالا می ره.
خرج لوازم پاترول گران تر از پژو و سمند و پرشیا و ... نیست. خیلی هم کمتره. مگر اینکه لوازم اصلی ژاپنی بخرید که عقل حکم می کنه یه قطعه ژاپنی از لوازمی که ایران خودرو یا شرکتهای غیر استاندارد وابسته تولید می کنه قطعا باید چند برابر گرون تر باشه. شما یک قطعه ژاپنی می خرید حداقل ده سال خیالتون راحته در صورتی که حتما تجربه کردید قطعه ایرانی و چینی در بهترین حالت چند ماه کار می کنه. بعضا هم همون موقع که خریدید باید بندازید دور برید یکی دیگه بخرید.
پس خرج پاترول گرون نیست. شما لوازم ایرانی بخرید از پژو هم ارزونتره.
حسن بزرگ پاترول امنیت اونه. من شخصا یه بار تصادف کردم که تو اون تصادف دخترم به شدت آسیب دید. بعد از اون با خودم عهد کردم پراید نخرم. به هر قیمتی شده یه خودرو بخرم با ایمنی بالا. همه می دونن که کوچکترین تصادفی با این ماشینها می تونه باعث مرگ بشه.
پس امنیت فاکتور مهمی در خرید خودرو هست. و همون طور که می دونید پاترول ماشینی هست با ایمنی بالا.
در مقایسه با دیگر خودروهای دو دیفرانسیل هم تو این رنج قیمتی بهترین گزینه است.
شما می تونید با حدود بیست میلیون یه رنجرور هشت سیلندر با حدود مصرف 15 لیتر در صد کیلومتر بخرید که لوازمش را باید سفارش بدید از جزایر گاراگارا براتون بیارن. لوازمش سخت گیر میاد.
ولی پاترول چون چند سال در ایران تولید شده توسط پارس خودرو لوازمش به وفور تو بازار هست و بیش از لوازم نو لوازم استوک داره که اصلی هست با قیمت مناسب می تونید استفاده کنید.