پاترول فروشی

پاترول استثنایی

به اطلاع علاقمندان می رساند یک دستگاه پاترول 4 در 6 سیلندر مدل 1374 رنگ مشکی نقره ای با یکسال بیمه و یکسال معاینه فنی, موتور با تمام لوازم جانبی موتور نو شده ژاپنی - لاستیکها 70% بریجستون - رینگ اسپرت -  بدون کوچکترین پوسیدگی - ضبط CD همراه 4 باند - دزدگیر - کمکها و سیستم جلوبندی و تعلیق نو شده - باطری نو اتمی 74 آمپر با یکسال ضمانت - استارت تویوتایی ژاپنی - دینام قوی بنز - تسمه ها و شلنگ ها ژاپنی - تا به حال آفرود نرفته

ماشین فوق العاده سالم آماده استفاده و آفرود بدون کوچکترین هزینه ای - خریدار به شرط استفاده با سلیقه حداقل پنج سال هزینه نخواهد داشت. تمام کارهای ماشین توسط هیتال پاترول انجام شده است.

خودرو فوق فروشی می باشد. قیمت پایه 18/000/000 تومان می باشد. در صورت تمایل خریدار طبق سلیقه خریدار امور تیونینگ و زیباسازی توسط هیتال پاترول انجام می شود.

فروش پاترول

با سلام خدمت خوانندگان عزیز

برای یکی از مشتری ها یک دستگاه سافاری 92 استثنایی پیدا کردم. به سلامتی خرید. ایشون پاترول خودش رو برای فروش گذاشته. ماشین مورد تایید بنده هست.

پاترول 4 درب 6 سیلندر مشکی نقره ای مدل 1375 - 5 سال تخفیف بیمه - یکسال بیمه - یکسال معاینه فنی - تعمیر موتور و بازسازی توسط هیتال پاترول (مرکز خودمون) انجام شده. تا پیچ و مهره اش ژاپنی هست. از لحاظ فنی عالیه و حرف نداره.بدنه فاقد پوسیدگی هست. دور ماشین رنگ هست بخاطر زیبایی. جلو عقب ماشین کوچکترین ضربه ای نداره. لاستیک ها 75% بریجستون هست. تو دوزی فابریک. اتاق سرمه ای.

قیمت: 25 میلیون تومان. مقطوع. با توجه به شرایط ظاهری و فنی ماشین بیش از این می ارزه.

فروخته شد

قابل توجه جویندگان پاترول

یکی از مشتری هام ماشینشو گذاشته برای فروش - یه پاترول استثنایی

یک دستگاه پاترول 4 در شش سیلندر مدل 1374 موتور ژاپنی - رنگ مشکی نقره ای  - چهار سال تخفیف بیمه - بیمه تا 93/4 -  معاینه فنی - پنج حلقه لاستیک بریجستون 70% و رینگ - ضبط پایونیر و باند - دور رنگ بخاطر تمیزی - بدون تصادف - تازه تعمیر با لوازم کامل فابریک پاترول ژاپن - دینام و استارت فابریک سرویس شده و لوازم تعویض شده - رادیاتور فابریک سرویس شده - لوازم فابریک برای کلاج - دیسک و صفحه فابریک - باطری اتمی نو 74 آمپر با یکسال ضمانت - فوق العاده تمیز و مرتب - حتی هزار تومان خرج نداره

قیمت 25 میلیون تومان مقطوع

فروش رفت

خطری به نام رنجرور

قابل توجه دوستان عزیزی که قصد خرید رنجرور دارن

ماشین رنجرور خیلی وقته از دور خارج شده. مطمئن باشید هر کجای کشور ماشینتون خراب بشه باید بیاید تهران و سه چهار روز وقت بذارید تا بتونید استوک (دست دوم) پیدا کنید و با ترس و لرز روی ماشینتون سوار کنید.

رنجرور برای افرود ماشین خوبی بود. ولی بود و الان نیست. از پاترول نرم تر هست و موتورش 8 سیلندر (V) سه هزار و پونصد سی سی هست.

دیگه تو رو خدا زنگ نزنید بپرسیدا. رنجرور اکیداً ممنوع

البته باز هم عرض می کنم صلاح مملکت خویش خسروان دانند

قابل توجه خریداران پاترول

از دوستان عزیزی که برای خرید پاترول با من تماس می گیرن خواهش می کنم کمی زودتر با من تماس بگیرن که بتونم یه گزینه مناسب معرفی کنم.

مثلا دوست عزیزم آرش شاید صدمین نفر بود که سفارش چند ساعته داشت. پنج شنبه صبح تماس گرفته و می گه تا غروب یه پاترول بیست برام پیدا کن با بچه ها برم شمال. قطعا همه عزیزان می دونن که پاترول مثل پراید و پژو نیست که صبح تا غروب هزارتاشو بشه تو نمایشگاه و دست پیدا کرد. منم تولید کننده پاترول نیستم. اگر مورد مناسبی خودم جمع کرده باشم یا برای فروش سپرده باشن به عزیزان معرفی می کنم. بنابراین حتما حداقل ده روز فرصت بدید تا بتونم یه گزینه درجه یک معرفی کنم که شرمنده شما نشم.

قربون همه تون برم. سپاسگزارم.

حیف نیست ؟

قیمت ماشینهای ایرانی مثل پراید, پژو, پرشیا, سمند و ... چقدره ؟

از هفده میلیون تا سی میلیون حدودا

واقعا حیف نیست ؟

حیف نیست آدم این همه پول بده به این ماشینهای بی کیفیت ؟

پراید رو که می شناسید اگر صفرشو بخرید از همون روز اول پاتون به تعمیرگاهها باز میشه. قیمت لوازمش هم دیگه مثل سابق انقدرها هم ارزون نیست. از لحاظ امنیت هم که واقعا مرد می خواد خانوادش رو سوار این ماشینا کنه.

وقتی شما می تونید با حدود ده میلیون تومن یه ماشین پاترول بخرید و با پنج, ده و نهایتا پانزده میلیون تومن از اون یه ماشین استثنایی بسازید.

تنها مشکلی که باقی می مونه مصرف سوخته که تو این شرایط قیمت سوخت واقعا کارو سخت می کنه. نگران اون هم نباشید. با سوخت گاز LPG دیگه جایی برای نگرانی نیست. CNG رو اصلا توصیه نمی کنم چون واقعا به ماشین اسیب می رسونه ولی گاز LPG هیچ آسیبی به ماشین نمی رسونه. یعنی در واقع بهتره بگم آسیبی که می رسونه از این بنزین بی کیفیت بیشتر نیست. 

شما می تونید ماشین رو مجهز به سیستم گازسوز LPG کنید و در واقع با یک سیکل ترکیبی از بنزین و گاز هزینه سوختی تقریبا معادل هزینه سوخت پراید بپردازید.

ولی به جای پراید یه ماشین جادار, مجهز به تجهیزات رفاهی مثل هیدرولیک, کولر, بخاری, شیشه های برقی و ... داشته باشید. و از همه مهمتر امنیتی که این ماشین برای شما به ارمغان میاره غیر قابل مقایسه است. دیگه بدون هیچ نگرانی از وضعیت نابسامان جاده ها, رانندگی ها (دل هممون از این یکی خونه), خودروهای بی کیفیت و ... خانواده تون رو به یه مسافرت درست و حسابی ببرید.

مطمئن باشید یه خودروی ژاپنی با لوازم فابریکی که می تونید براش تهیه کنید و جمعش کنید دیگه نگران تعمیرگاه و خراب شدن و ... نخواهید بود.

پس باز هم می گم هیچی پاترول نمیشه

رویایی به نام پاترول

طبق نظرسنجی یک سازمان خصوصی فعال در زمینه تولید خودرو در ایران روی جامعه آماری حدود 5000 نفری 57% مردم ایران مقطعی از زندگیشون آرزو داشتن پاترول داشته باشن.

نگرانی از میزان مصرف بنزین

نگرانی از گران بودن هزینه های نگهداری و کمبود لوازم یدکی

سختی رانندگی با پاترول در کلانشهرها و شلوغی و ترافیک

دلایلی بودن که این جامعه آماری با استناد به اونها اقدام به خرید این خودرو نکردن.

جالب اینه که پاترولیها (پاترول سوارها) که عملا تجربه کردن می دونن هیچ کدوم این دلایل منطقی نیست.

لوازم پاترول به نسبت سایر خودروها ارزونه, مصرفش به نسبت قدرت و امکاناتش مناسبه و هنگام رانندگی دید کافی و تسلط به اطراف دارید که رانندگی رو براتون راحت می کنه.

چرا پاترول ؟

درباره پاترول نظریه های مختلفی هست.

بعضی ها میگن مصرفش خیلی زیاده - خرجش بالاست - صداش زیاده و ....

در صورتی که هیچ یک از این موارد درست نیست.

پاترول کلا خودروی کم صدایی هست. طوری که اگر ماشین سالم باشه اصلا مشخص نیست که خاموشه یا روشن.

مصرفش در شش سیلندر چهار در حدوداً هر صد کیلومتر پانزده لیتر هست و در دو در چهار سیلندر حدودا هر صد کیلومتر 11 الی 12 لیتر. اگر تنظیم نباشه که فرقی نمی کنه پراید باشه یا پاترول مصرف قاعدتا بالا می ره.

خرج لوازم پاترول گران تر از پژو و سمند و پرشیا و ... نیست. خیلی هم کمتره. مگر اینکه لوازم اصلی ژاپنی بخرید که عقل حکم می کنه یه قطعه ژاپنی از لوازمی که ایران خودرو یا شرکتهای غیر استاندارد وابسته تولید می کنه قطعا باید چند برابر گرون تر باشه. شما یک قطعه ژاپنی می خرید حداقل ده سال خیالتون راحته در صورتی که حتما تجربه کردید قطعه ایرانی و چینی در بهترین حالت چند ماه کار می کنه. بعضا هم همون موقع که خریدید باید بندازید دور برید یکی دیگه بخرید.

پس خرج پاترول گرون نیست. شما لوازم ایرانی بخرید از پژو هم ارزونتره.

حسن بزرگ پاترول امنیت اونه. من شخصا یه بار تصادف کردم که تو اون تصادف دخترم به شدت آسیب دید. بعد از اون با خودم عهد کردم پراید نخرم. به هر قیمتی شده یه خودرو بخرم با ایمنی بالا. همه می دونن که کوچکترین تصادفی با این ماشینها می تونه باعث مرگ بشه. 

پس امنیت فاکتور مهمی در خرید خودرو هست. و همون طور که می دونید پاترول ماشینی هست با ایمنی بالا.

در مقایسه با دیگر خودروهای دو دیفرانسیل هم تو این رنج قیمتی بهترین گزینه است.

شما می تونید با حدود بیست میلیون یه رنجرور هشت سیلندر با حدود مصرف 15 لیتر در صد کیلومتر بخرید که لوازمش را باید سفارش بدید از جزایر گاراگارا براتون بیارن. لوازمش سخت گیر میاد.

ولی پاترول چون چند سال در ایران تولید شده توسط پارس خودرو لوازمش به وفور تو بازار هست و بیش از لوازم نو لوازم استوک داره که اصلی هست با قیمت مناسب می تونید استفاده کنید.

غول تشن - پاترول من

چرا هرکی پاترول داره انقدر دوسش داره ؟

چرا روش تعصب داره ؟

برای دونستن جوابش برید پاترول بخرید.

برای خرید پاترول باید بدانیم

برای خرید پاترول باید به چند نکته دقت کرد.

شاید در برخی خودروها موتور مهم باشد. مخصوصا خودروهای جدید چون خودرو مدت کوتاهیست تولید شده دغدغه بدنه بسیار کمتر است. به ندرت پیش می آید بدنه مشکل داشته باشد. ولی در خودروهای قدیمی بدنه از موتور مهم تر است. هرچند مخارج موتور خودرو خیلی گران باشد.

ادامه نوشته